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變壓器在運行中，鐵芯及固定鐵芯、繞組的金屬結構、零件、部件等均處在強電場中，在電場的作用下，它們具有較高的對地電位。如果鐵芯不接地，它與接地的夾件及油箱等之間就會產生電位差，在電位差的作用下，可能會產生斷續的放電現象。

除此之外，變壓器在運行中，繞組的周圍具有較強的磁場，鐵芯、金屬結構、零件、部件等都處在非均勻的磁場中，它們與繞組的距離各不相等，所以，各金屬結構、零件、部件等受磁場感應產生的電動勢大小也各不相等，彼此之間也存在著電位差。電位差雖然不大，但也能擊穿很小的絕緣間隙，因而也可能會引起持續性的微量放電現象。

無論是由于電位差的作用可能產生的斷續放電現象，還是可能擊穿很小的絕緣間隙引起的持續性微量放電現象，都是不能允許的，而且要檢查這些斷續放電的部位是非常困難的。

變壓器為什么要一點接地，多點接地有什么問題？

解決的有效辦法是，將鐵芯及固定鐵芯、繞組的金屬結構、零件、部件等可靠接地，使它們與油箱等同處于大地電位。變壓器的鐵芯接地是一點接地，而且只能是一點接地。因為鐵芯的硅鋼片相互之間是絕緣的，這是為了防止產生較大的渦流，因此，切不可將所有的硅鋼片都接地或多點接地，否則，將造成較大的渦流而使鐵芯嚴重發熱。

變壓器的鐵芯接地，通常是將鐵芯的任意一片硅鋼片接地。因為硅鋼片之間雖然絕緣，但其絕緣電阻數值是很小的，不均勻的強電場和強磁場，可以使硅鋼片中感應的高壓電荷通過硅鋼片從接地處流向大地，但卻能阻止渦流從一片流向另一片。所以，只要將鐵芯的任意一片硅鋼片接地，那么，就等于將整個鐵芯都接地了。

需要注意的是：變壓器的鐵芯必須是一點接地，不能是兩點接地，更不能多點接地，因為多點接地是變壓器的常見故障之一。

一，變壓器鐵芯為什么不能多點接地。

因為變壓器鐵芯疊片之所以只能一點接地，是因為假如有兩點以上接地，這樣接地點之間就可能形成回路。當主磁道穿過此閉和回路的時候，就會在其中產生了循環電流，造成內部過熱引發事故。燒熔的局部鐵芯會形成鐵芯片間的短路故障，使得鐵損變大，嚴重會影響變壓器的性能和正常工作，只能更換鐵芯硅鋼片加以修復，因此變壓器不允許多點接地只能有且只有一點接地。

二，多點接地容易形成環流，易發熱。

變壓器在運行過程中，其鐵芯以及夾件等金屬部件均處在強電場之中，因為靜電感應會在鐵芯及金屬部件上產生懸浮電位，而這一電位會對地放電，這當然是不行的，所以，鐵芯以及其夾件等都必須正確和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。而鐵芯只允許一點接地，如果有兩點或者多點接地，鐵芯就會與接地點和大地構成了閉合的回路。變壓器運行的時候，有磁通就會穿過此閉合回路，就會產生所謂的環流，引起鐵芯的局部過熱，甚至燒毀金屬部件以及絕緣層。?

綜上所述：變壓器的鐵芯只能一點接地，不能兩點或者多點接地。